Già negli anni Ottanta, per l’intuizione di Attilio Camozzi, la società entrò nel mondo delle corse associando il proprio marchio alla Arrows Grand Prix International. I primi due piloti, nel 1985 furono Thierry Boutsen e Gherard Berger.
Dal 1993, dopo un anno alla Scuderia Italia, Camozzi sponsorizzò la McLaren di Ayrton Senna. Tra la famiglia Camozzi e il pilota brasiliano nacque un rapporto di amicizia e di simpatia umana.
Il coronamento di questa esperienza fu la vittoria finale di Mika Hakkinen, campione del mondo con la McLaren proprio nell’ultimo anno di sponsorizzazione, il 1998.
Ma se andiamo ancora più indietro nel tempo, fino al 1926, scopriamo che il meccanico bresciano Rino Berardi e il conte Aymo Maggi costruivano in quell’anno a Brescia una delle prime vetture monoposto da corsa al mondo. Berardi fondò un’azienda di macchine utensili che negli anni ’90 fu acquisita da Camozzi e oggi fa parte, come Innse-Berardi, della divisione Camozzi Machine Tools. Le auto da corsa sono nel Dna del Gruppo.